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品牌介绍和历史

作为汽车界巨擘戴姆勒公司和瑞士钟表集团斯沃奇(Swatch)合作的产物,似乎从一开始就决定了smart与众不同的特性。   smart是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)汽车公司和世界手表业巨头斯沃琪(Swatch)公司创意合作的产物,Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch),M代表了戴姆勒集团(Mercedes-Benz),而art则是英文中艺术的意思,合起来可以理解为,这部车代表了斯沃奇和戴姆勒合作的艺术,而Smart车名本身在英文中也有聪明伶俐的意思,这也契合了Smart公司的设计理念。


现代都市中车辆愈来愈多,交通问题也日愈严重,为应对这个问题,许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。SMH Swatch于1989年就有Smart Car的计划,1991年德国福斯汽车也曾参与该计划。Mercedes-Benz 则在1993年有微型车「Vision A」计划。1994 年M-Benz与Swatch合组而成MCC(Micro Compact Car)公司(持股比例 Swatch 19%、M-Benz 81%), 正式开始名为「Smart」的微型车计划,研究车长在3米以内的都市迷你小车,计划于法国Hambach生产,总部则设在德国。

然而98年11月M-Benz正式承接SMH原有的19%持股,至此MCC完全属于Mercedes Benz所有。在Smart 研发的过程当中,曾发生一段插曲;Smart的兄弟车"A-Class"也就是97年在瑞典发生「麋鹿事件」中的乌龙主角;由于A-Class在底盘重心结构上产生问题,导致麋鹿测试 (elk test) 在过弯中发生翻车意外,此刻奔驰在德国Stuttgart的总公司里立刻响起了警报: 公司董事会马上想知道比 A-Class尺码更小、车身更窄的Smart如果进行相同的「麋鹿测试」时会不会也过不了关?因为Smart是奔驰所设计的,所以奔驰绝对经不起再一次像A-Class般的窘境。所以奔驰决定将Smart 的上市时间延后6个月;在97年的12月中旬,Gerhard Fritz 博士被公司要求接手smart 的后续发展工作,而GerhardFritz 博士正是销售极成功的ML-Class四驱越野车的计划负责人。现在的Smart,经过奔驰总厂耗资300亿新台币,作了480项严苛的修校调,当然毫无疑问的是大有改善、也变得十分安全。Smart终于可以在欧洲上市了。

在「Smart」计划中,雏型概念及风格设计由Swatch提供,M-Benz负责实体设计,落实设计理念。「Reduce to the Max」则是整个计划的理念中心,因为Smart是定位在双人座都会通勤使用、低能源消耗及停车方便等功能,因此要将面积体积减到最小,但仍能营造出最大的空间,就是「Reduce to the Max」的意义。

Swatch品牌原就是以设计炫丽、色彩鲜艳、具流行感著称,基础概念由Swatch所设计的Smart也不例外——特殊的造型、亮丽的色彩、创意十足的内装,可以完全展现个人风格。再加上M-Benz 的设计功力,让Smart可以保留概念车的创意,又兼具流行及实用可靠等优点。因为造型太可爱了(让人一看就忍不住微笑),配合计算机化及人性化的操控设计,让它很聪明,就像是一部大玩具。

Smart是第一部量产的微型车,颠覆传统对车的认知,考验着消费者的接受度,因此上市之初的争议及冲击不小。在欧洲上市1年后的销售不如预期,MCC调查结果发现,消费者认为最大的问题是双人座的设计,而且不能携带太多东西,也就是它是一部适合单身贵族的车。不过Smart在台湾和日本的销售反应还算不错。

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